ご挨拶

こんばんは！

船橋市東船橋の税理士、深谷悠です。

 

 

結論

やりました！

フェラーリのセバスチャン＝ベッテルが２０１８年Ｆ１開幕戦オーストラリアグランプリ優勝です！

たまらないです！この瞬間が。

メルセデスを抑えつけたこの瞬間が。

 

 

経緯

２０１８年は開幕戦からドラマチックな展開となりました。

 

まず、今年注目のＨａａｓですが、なんと２台揃ってピットストップで失敗しました。

タイヤ交換をした後のホイールナットの締め方が緩かったんです。

ピットのトラブルの中では良くあると言えば良くあるんですが、ナットを締めきれずにＧｏを出してしまうんです。

しかし、２台連続は初めて見ました。

 

その後はすぐにチームの指示によりコースアウトしました。

なんらか次回のペナルティ対象になるんでしょう。

 

今年のＨａａｓは事前情報通り調子が良く、決勝でもスタートもバッチリ決まり、序盤で４位５位を走っていた、というだけでその調子の良さが分かります。

確かに多少は上位から離されていた感はありましたが、今年は中団の上位を争えるマシンを用意できたことが分かりました。

 

そして、そのＨａａｓの２台目のコースアウトにより、セーフティカー（ＳＣ）が予想通りこの開幕戦で入りました。

元々１位２位を走っていたハミルトンとライコネンがピットインした後にベッテルがステイアウトし、１位を走り続けていたところでの、ＳＣです。

当然、ここでベッテルがピットに入りタイヤ交換をしました。

ＳＣ中はスピードを出せないため、そのままハミルトンの前にベッテルがピットアウトしたんです。

ベッテルはこれを待っていたんです。

 

その後はデッドヒートが続きましたが、ベッテルが見事にハミルトンを抑えつけました。

 

 

ＨＯＮＤＡは？

残念なことにホンダエンジンを積んだトロロッソは全く良いところを見せられず、逆にホンダのせいだとこの３年間主張していたマクラーレンは上位に食い込みました。

マクラーレンのアロンソが５位に入ってきたことは彼の能力が大きいですが、マクラーレンは２台ともポイントを獲得しています。（5位と９位）

それに対して、トロロッソホンダは、リタイアした車を除き最下位です。

 

 

今回の成果

しかし、とにかく、ベッテルが優勝した、ハミルトンを抑えた、ということでもう私は大満足です！

また応援しているルノーのヒュルケンベルグが７位というのも万々歳です。

当初の予定では、７位というのはトップ３チーム(×２人）の次ですから。

 

 

 

何より今日のアルパカは最高でした！

 

 

 

おやすみなさい！

 

 

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